Produktet

Përshkrim

Me zhvillimin e ndërtimit të anijeve në shkallë të gjerë, vinç portier të ndërtimit të anijeve është rritja e shpejtë e kërkesës.Krahasuar me vinçin tradicional të portalit, vinçi i madh portali i ndërtimit të anijeve ka avantazhin e dukshëm të instalimit dhe transportit dhe kthimit të seksioneve të bykut gjatë ndërtimit të anijes.Ai shtrihet në bankën e të akuzuarve (shtrat), mund të ofrojë shërbim montimi në vend në rrafshin e mbulimit në bankën e të akuzuarve, jo vetëm që ka funksionin e ngritjes, transportit horizontal, por gjithashtu mund të zbatojë qarkullimin e ajrit të bykut, duke rregulluar fragmentin në pozicionin e saldimit të anijes kërkohet.

Pjesa e strukturës metalike të çelikut të portave të ndërtimit të anijeve përmban kryesisht traun kryesor, këmbët e ngurtë, këmbët fleksibël, traun e tokës, kangjella, kabinën, karrocën ngritëse etj.
Rrezi kryesor i vinçit adopton strukturën me rreze të dyfishtë, në panelin e dy trarëve kryesorë, ka 4 shina të cilat përdoren për udhëtime me karrocë.Një vinç i vendosur ka dy grep kryesore, që funksionojnë në një trase në fllanxhën e urës, në mënyrë që të rrotullohen dhe të ngrenë blloqe të mëdha të bykut.
Për të ndriçuar peshën e vdekur, këmbët e ngurtë adoptojnë llojin e kutisë;këmbët fleksibël adoptojnë strukturën e kornizës së kurrizit të peshkut, të përbërë nga nyja, dy tuba, nën nyje.
Furnizimi me energji i vinçit miraton kazan kabllor.Karroca adopton pajisjen e rrotullës së kabllove të pezullimit, e vendosur në sipërfaqen e sipërme të dy trarëve kryesorë.

Tabela e parametrave teknikë

Karakteristikat e produktit

1. Ka funksione të shumta të varjes së vetme, ngritjes, qarkullimit në ajër, qarkullimit të lehtë horizontal në ajër e kështu me radhë;
2. Porta ndahet në dy kategori: trarë të vetëm dhe dy trarë.Për të shfrytëzuar në mënyrë racionale materialet, trari miraton dizajnin optimal të seksionit të ndryshueshëm;
3. Këmbët e ngurtë të portave me një kolonë të vetme dhe tip kolone të dyfishtë për zgjedhjen e klientit.
4. Të dy karroca e sipërme dhe karroca e poshtme mund të kalojnë njëra-tjetrën për funksionim;
5. I gjithë mekanizmi ngritës dhe mekanizmi i udhëtimit miraton rregullimin e shpejtësisë së konvertimit të frekuencës;
6. Në pjesën e sipërme të trarëve në anën e këmbës së ngurtë është e pajisur një vinç me fije për të kryer mirëmbajtjen e karrocës së sipërme dhe të poshtme;
7. Për të parandaluar sulmin e stuhisë, janë të pajisura pajisje të tilla të sigurta dhe të besueshme kundër erës si kapëse hekurudhore dhe spiranca tokësore.

Pikturë

Vinçi i portave të ndërtimit të anijeve duhet të përdorë sistemin e lyerjes me epoksi me zink.
Ato mund të garantojnë një jetëgjatësi minimale të bojës prej të paktën 5 vitesh kundër çarjeve, ndryshkut, qërimit dhe çngjyrosjes.

Çdo sipërfaqe metalike ka pastrim sipërfaqe sipas standardit sis st3 ose sa2.5.Më pas ato lyhen me një shtresë abetare të pasur me zink epoksid me trashësi filmi të thatë 15 mikron.
Shtresa e primerit – do të lyhet me një shtresë epoksi të pasur me zink, me trashësi filmi të thatë 70 mikron.
Bojë e ndërmjetme do të lyhet me një shtresë oksid hekuri mike epoksi, trashësi filmi të thatë 100 mikron. Veshja e fundit do të lyhet me dy shtresa, poliuretani, trashësia e çdo shtrese është 50 mikron. Trashësia totale e filmit të thatë duhet të jetë jo më pak se 285 mikron.

Sistemi i Menaxhimit të Vinçit (CMS)

Sistemi i menaxhimit të vinçit duhet të funksionojë plotësisht i kompjuterizuar, i kompletuar me sensorë dhe transduktorë të cilët do të instalohen në mënyrë të përhershme në çdo vinç dhe do të punojnë së bashku me plc.siguroni me monitor monitorimin e diagnostikimit të vinçit, duke treguar mbledhjen e të dhënave në sistemin operativ të vinçit, të operuar së bashku me pajisjen, të paktën duke përfshirë pajisjen e furnizimit me energji elektrike, kontrollet e motorit, kontrollin e operatorit, motorin, reduktuesit e marsheve etj., një program i tillë duhet të jetë mjaft fleksibël për të ndryshuar ose modifikuar nga operatori në një fazë të mëvonshme.
Duke pasur funksionin e mëposhtëm.
1. Monitorimi i gjendjes
2.Diagnoza e defekteve
3. Ruani regjistrimin dhe sistemin e shfaqjes Mirëmbajtje parandaluese

Vizatim kontur